Dominique PERBEN, ministre des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer, a présenté ce jour en Conseil des ministres la politique ferroviaire du gouvernement.

Cette politique s’appuie sur trois piliers :

• investir dans le réseau ferré pour développer des nouvelles liaisons à grande vitesse et améliorer la qualité de service sur le réseau existant ;
• favoriser le développement des services régionaux et nationaux de voyageurs ;
• redonner une nouvelle ambition au fret ferroviaire.

Avec 900 km de lignes à grande vitesse mis en service d’ici les 10 prochaines années, la France confirme la pertinence du choix du développement de ce mode de transport. Pour la première fois, quatre lignes sont simultanément en construction : LGV Est-Européenne (dont l’inauguration est fixée le 15 mars pour une mise en service le 10 juin 2007), Rhin-Rhône, Perpignan-Figueras et Haut-Bugey (lire p. 8).
Suite à la signature de la déclaration d’intention entre Dominique PERBEN et les présidents de région du 25 janvier 2007, l’avis d’appel à candidatures pour la Ligne à Grande Vitesse Sud-Europe-Atlantique Tours-Bordeaux a été transmis le 27 février 2007 par RFF au JOUE (Journal Officiel de l’Union Européenne).

S’agissant du réseau existant, le plan de renouvellement décidé en 2006, a permis de rompre avec 25 années de sous-investissement en apportant 1,8 milliards d’euros supplémentaires sur la période 2006-2010 (lire p. 17).
Les contrats de projets Etat-Régions 2007-2013, en cours de finalisation, permettront, avec 1,7 milliards d’euros, un accroissement de plus de 50 % des moyens apportés par l’Etat au mode ferroviaire par rapport à la période 2000-2006 (voir carte p.19).

Enfin, en matière de fret, l’Etat mène une politique tournée vers les besoins des clients. La présidente de la SNCF a placé le fret au coeur de ses priorités. Plusieurs innovations, (autoroutes ferroviaires, trains longs de 1000 m, ERTMS, opérateurs ferroviaires de proximité...) sont engagées avec l’objectif de créer de nouveaux services répondant aux attentes des chargeurs. Ainsi, l’inauguration de l’autoroute ferroviaire Luxembourg-Perpignan aura lieu le 29 mars prochain (lire p.26).

Cette politique s’inscrit pleinement dans le cadre des actions entreprises par Dominique PERBEN en matière de développement durable. En effet, le développement du transport ferroviaire est l’un des axes majeurs pour limiter la consommation d’énergie, les émissions de gaz à effet de serre et les nuisances liées aux transports.

le dossier de presse (format PDF - 1.7 Mo) réalisé par le ministère présente les investissements relatifs aux lignes nouvelles, au renouvellement du réseau existant et aux contrats de projets.

Consultez le compte-rendu de cette communication de Dominique Perben sur le site du Premier Ministre.